Apple-patent onthult nieuwe functies voor autonome voertuigen voor het delen van batterijen

Batterij delen tussen meerdere auto's

Apple staat bekend om het creëren van intrigerende smartphonefuncties, maar het bedrijf komt op onbekend terrein. Apple heeft een interessant nieuw octrooi aangevraagd voor functies voor autonome voertuigen genaamd ' Peloton '.

De patentaanvraag onthulde hoe Apple werkt aan een ontwerp waarmee meerdere zelfrijdende auto's de batterijcapaciteit kunnen delen via ' connector arm “. Deze kunnen ook dynamisch van positie veranderen, onder andere de efficiëntie verhogen.

Apple heeft dit ingediend patent bij het US Patent and Trademark Office. ' Peloton ”Verwijst naar de primaire groep rijders, dit patent noemt geavanceerde technologie om autonome voertuigen sneller te laten rijden.

Apple test dit met twee auto's, maar gezien het patent lijkt het erop dat meerdere auto's aan elkaar kunnen worden gekoppeld voor een betere aerodynamica.

'Een voertuig dat is geconfigureerd om autonoom te worden genavigeerd in een peloton langs een rijbaan, waarbij het peloton ten minste het voertuig omvat, ten minste één extra voertuig, is geconfigureerd om een ​​positie van het voertuig in het peloton te bepalen, waardoor verschillen in relatieve rijbereiken tussen de voertuigen die in het Peloton zijn opgenomen. '

“De voertuigen kunnen de pelotonposities dynamisch aanpassen tijdens het navigeren om de verschillen in rijbereik tussen de voertuigen te verkleinen. Het voertuig kan een vermogensbeheersysteem bevatten waarmee het voertuig elektrisch kan worden gekoppeld aan een accu die is opgenomen in een ander voertuig in het peloton, zodat verschillen in rijbereik tussen de voertuigen kunnen worden verkleind via loadsharing via de elektrische verbinding. Het voertuig kan een stroomconnectorarm bevatten die een stroomconnector verlengt om te koppelen met een interface van een ander voertuig. '

De eerder genoemde arm gaat de interne accu's van de voertuigen aansluiten. Het doel is hier om energie te delen tussen meerdere voertuigen en het rijbereik te balanceren.

De arm wordt indien nodig uitgeschoven vanuit een ingetrokken positie. Het systeem analyseert de driving ranges om de organisatie van de ' peloton '.

Het idee klinkt veelbelovend, maar houd er rekening mee dat Apple het hele jaar door veel patenten aanvraagt ​​en dat er maar een paar daadwerkelijk worden uitgevoerd.